紅網(wǎng)：湘府路（河西段）快速化改造首樁澆筑圓滿完成
發(fā)布時(shí)間：2017-07-20
7月16日，湘府路（河西段）快速化改造工程N(yùn)E18-1號(hào)樁基順利完成混凝土水下灌筑。圖為吊車進(jìn)行鋼筋籠吊裝作業(yè)。
混凝土運(yùn)輸攪拌車到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。
現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)。
紅網(wǎng)長沙7月19日訊（時(shí)刻新聞?dòng)浾?盧楊屾 通訊員 羅中寶 石月）7月19日，時(shí)刻新聞?dòng)浾邚暮舷娼聟^(qū)市政建設(shè)投資有限公司獲悉，7月16日凌晨，湘府路（河西段）快速化改造工程首個(gè)樁基順利完成混凝土水下灌筑，標(biāo)志著該項(xiàng)目工程施工取得了突破性進(jìn)展，正式由施工準(zhǔn)備階段轉(zhuǎn)入實(shí)體施工階段。
湖南湘江新區(qū)市政建設(shè)投資有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，首樁（NE18-1樁）位于南二環(huán)羅家嘴立交橋南轉(zhuǎn)東向的匝道內(nèi)，地質(zhì)情況較為復(fù)雜，施工難度較大。36米長的樁基要穿過粘土層、細(xì)砂層、圓礫層、中風(fēng)化鈣質(zhì)巖等各類土層，之間有部分溶蝕現(xiàn)象，對(duì)樁基成孔造成了不小的影響。項(xiàng)目部根據(jù)靳江河防汛要求、地質(zhì)特點(diǎn)、后續(xù)工作等多方因素，選取NE18-1樁作為本項(xiàng)目的首樁，為防范地質(zhì)條件發(fā)生意想不到的情況，選用了具備全地質(zhì)條件作業(yè)的360型旋挖鉆機(jī)進(jìn)行成孔作業(yè)。
湘府路（河西段）快速化改造工程主要按照空間方位分為東西向、南北向兩個(gè)部分：東西向部分東起湘府路湘江大橋西岸引橋橋臺(tái)，西至周家灣路，全長約1.7公里；南北向部分為北起南二環(huán)（含羅家嘴立交），南至連塘路，全長約3.3公里。項(xiàng)目計(jì)劃總工期為26個(gè)月，建成后可以有效緩解二環(huán)線交通壓力，顯著加強(qiáng)湖南湘江新區(qū)與城市快速路系統(tǒng)的對(duì)接，提升湘府路大橋的利用率。
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